雙碳戰(zhàn)略之下,新能源車發(fā)展成為乘用車市場轉(zhuǎn)型升級的重要方向,據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關(guān)。新能源汽車保有量的快速提升,帶動起了新能源賽道各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),其中,充電行業(yè)迎來高速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出,新能源汽車+充電網(wǎng)絡“基礎設施”的完善,對推動碳中和戰(zhàn)略有著重要意義,同時,近期政策層面也在不斷推動充電行業(yè)縱深發(fā)展,市場空間進一步擴展,行業(yè)景氣度持續(xù)攀升。
面對這片千億級藍海,如何降低門檻、輕松運營,化“望洋興嘆”為“乘風破浪”?作為目前國內(nèi)唯一一個定位城市級別的充電運營商,河南速達充電設備有限公司(以下簡稱速達充電)和它的“合伙人計劃”給出了答案。
速達充電景區(qū)“快充”運用場景
“四種資源”共享市場,“一站式”方案實現(xiàn)盈利
一般來說,要建設充電站,場地、電力、資金、客源三種資源缺一不可,但同時擁有以上四種資源的人又是少數(shù),這無疑使得建充電站的門檻變高了。
為了整合分散的社會資源,降低充電站建設門檻,讓任何人都有機會分享充電站運營紅利,今年年初,速達充電面向全國發(fā)起了“充電合伙人”計劃,對“四種資源”進行有效匹配和對接,有針對性地提出了扶植方案。只要“四種資源”具備其一,就可以加入到計劃中來,共享千億市場紅利。
速達充電合伙人計劃涵蓋智能化充電運營、車端智能化導流、電動運營車輛服務體系輸出以及建站金融金融支持等解決方案。加入這一計劃的“城市充電合伙人”不僅可以獲得速達充電提供的軟硬件一站式服務以及24小時365天的專業(yè)運行維護,還將獲得來自速達充電的品牌支持和平臺共享新能源車流量,在優(yōu)化現(xiàn)金流的同時提高運營收益。
門檻沒有了,充電站運營還面臨著盈利的問題。對此,速達充電專門打造了幫助運營商實現(xiàn)盈利的模式,著重抓好“兩手”:一手抓降低運營成本,另一手抓提高運營收入。結(jié)合成熟的硬件設備和先進的云端SaaS平臺,速達充電的“一站式”解決方案幫助合伙人降低了運營門檻和維護成本,實現(xiàn)了智能化管理,方便運營商自行制定和調(diào)整營銷方案,提高充電設備的利用率,將目前行業(yè)內(nèi)的中小型運營者充分調(diào)動起來,讓他們在提高收益的同時,也去鋪設更多的充電設備。
速達充電小區(qū)“慢充”運用場景
有創(chuàng)業(yè)土壤夢想才能落地生根
據(jù)速達充電負責人王明凱介紹,自從今年年初推出以后,截止現(xiàn)在,速達充電首批合伙人已經(jīng)在山東、河北、河南、陜西、山西、內(nèi)蒙古等多個省份落地生根,并已實現(xiàn)營收。
“其實,只要有合適的契機和條件,很多精英人士依然愿意出來創(chuàng)業(yè),他們更愿意追求自我價值的實現(xiàn)。而對于那些經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)困難甚至失敗的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者來說,只要重新獲得資源支持,他們大都不想放棄創(chuàng)業(yè)夢想。速達充電合伙人的這種創(chuàng)業(yè)模式,對這些人確實很有吸引力。”來自山東的一位速達充電充電合伙運營商表示。
作為一個合伙創(chuàng)業(yè)平臺,速達充電不僅給創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)業(yè)項目,還能以平臺力量承擔“聯(lián)合創(chuàng)始人”的工作,只要創(chuàng)業(yè)者有需求,對所有創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)項目都能給予資金扶持、戰(zhàn)略規(guī)劃、模式打磨、產(chǎn)品雕琢、研發(fā)支持、團隊搭建等模塊化的支持。“我們認為,成為合伙人只完成了20%,后期80%的運營才真正決定了創(chuàng)業(yè)項目能否成功,我們既要給合伙人提供創(chuàng)業(yè)項目,更要幫助創(chuàng)業(yè)者承擔這80%當中那些低頻次高難度的工作,降低創(chuàng)業(yè)難度系數(shù),我們希望通過這種全新的模式,既能讓創(chuàng)業(yè)者的夢想落地生根,同時也能與企業(yè)共同創(chuàng)業(yè),共同創(chuàng)造價值。”速達充電負責人王明凱表示。
速達充電負責人正在向合伙人講解充電樁知識
旨在建設覆蓋全國的充電服務網(wǎng)絡,助力“碳中和”
憑借全套軟硬件支持和云服務能力,速達充電已經(jīng)給充電行業(yè)帶來了悄然改變。智能設備+精準運營+云端服務的“一站式”全新充電服務理念,讓充電樁的運營和使用門檻下降至消費電子級,讓非專業(yè)用戶也能高效率、低成本的實施本地化運營,促進電動汽車充電基礎設施的普及和利用效率。
“我們想要做的是充電樁賽道的變革者”,速達充電負責人王明凱說:“充電樁建設是國家‘新基建’戰(zhàn)略的重點領域之一,速達充電將以招募合伙人為契機,著力做好充電網(wǎng)絡建設,為充電樁規(guī)??焖僭鲩L和社會發(fā)展作出更大的貢獻。”
充電樁體系建設之路漫漫,需要多方的共同努力。只要充電需求在,速達充電就會將“充電合伙人”項目進行下去,復制和推廣成熟、可持續(xù)、可長期盈利的運營模式,“讓充電服務無處不在”,從而加速新能源汽車的普及,助力“碳中和”國家戰(zhàn)略的實現(xiàn)。
責任編輯: 李穎